Автовиробники люблять залишати стару назву й змінювати під нею майже весь автомобіль. Це зручно для реклами й абсолютно марно для людини, яка замовляє деталь за формою підлоги.
Покоління змінює геометрію
Toyota RAV4 до 2019 року і XA50 після 2019-го мають різні салони. Land Cruiser Prado 150 і новий Land Cruiser 250 — різні платформи та різні модельні позиції. Напис Toyota на кермі не створює між ними сумісності.
Оновлення буває не лише косметичним
Фейсліфтинг може змінити лише бампери й оптику — тоді форма підлоги часто залишається. Але зміна консолі, напрямних сидінь, батареї чи компонування другого ряду вже безпосередньо впливає на килимки. Тому ми перевіряємо не слово “рестайлінг”, а те, що реально змінилося всередині.
Приклади, де одна назва не рятує
IONIQ 5 має два варіанти центральної консолі. Nissan T33 — окрему e‑Power конфігурацію. Tesla Model Y Juniper отримала окрему позицію від попередньої Model Y. Каталог HAVOC розділяє їх саме тому, що підлога не читає маркетингові буклети.
Що повідомити менеджеру
Модель, рік, ринок, двигун або гібридну версію, кузов і VIN. Якщо є сумнів — фото консолі, фіксаторів чи багажника. Це короткий шлях до комплекту, який стає одразу.
